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“国家发改委、财政部、交通运输部等七部委联合发文，预计在三年内建成京汉九线、沪汉蓉线超级高铁飞行网，预计造价成本高达2万亿元！”
“建成后，从京城到羊城将缩短至2小时内，魔都到蓉城将缩短至1.5小时左右！”
“而作为一横一纵飞行网的中转点江城，也将与京城、蓉城、羊城、魔都之间的通行时间缩短至一小时内，江城也将融入四大城市的一小时都市圈……”
洪云看着却格外恼火。
“凭什么是江城不是我们商都？！”
不管是普通铁路、快速铁路还是高速铁路,商都都是中国重大的铁路枢纽城市，甚至在高速铁路网中还与京城、魔都、长安并列为四大枢纽。
铁路枢纽不只是看铁路的通达度，也要看区位、高铁站建设规模、实力、区域经济格局、未来高铁规划等综合性因素。
当今国内各大城市中，江城、长安、商都这三个城市都在构建米字型高铁枢纽，竞争激烈，三大城市的高铁枢纽竞争进入白热化。
不过商都是发展最早的,江城和长安虽然发展势头很猛,但赶超过去仍需不少时间。
江城凭什么成为真空超级高铁一横一纵的中转站？
明明商都的运输条件比江城更合适！
气得不行的洪云直接打开微博，开始编辑文字。
“#凭什么是江城#刚出炉的超级高铁飞行网里的一横一纵我没意见，但是中转站为什么是江城？江城配吗？以现有站台规模来看的话，商都东站站台规模16台32线，客运量1500万，建筑面积41万㎡，排名全国第2！而江城有有多少？武昌站5台12线、武汉站11台20线、汉口站18台20线，哪个能有商都东站强？而且地理区位上……”
长篇大论一番，最后点击发送。
洪云总算微微感到出了点气，但仍然不爽，毕竟飞行网都出台了，无法改变这个事实。
倒是让他意外的是，他的这条微博火了！
#凭什么是江城#这个话题直接登上热搜榜，名列25名，并且热度还在持续攀升中。
很显然，不少网民对江城感到不满。
但这个话题之下，有出现一些其他的回答。
毕竟中部大城市不止商都和江城，还有星城、庐州、豫章。
一個微博名为的星城网友不服了，也凑热闹进来,不光评论了洪云的微博还转发了。
“拜托,商都凑什么热闹，我们星城还没说话呢！这个是真空超级高铁，是建设在地下的，列那些传统火车站的数据有什么用？比经济，你们商都GDP12691亿，我们星城GDP13270亿，比你们高多了！比教育，你们商都只有一个211，我们星城有3所985和1所211，要我说我们星城的地位更适合当这个一横一纵的中转站！”
一西江网友回复道：“我们豫章GDP6650亿，全省211大学就一个南昌大学，算了……你们争吧，我们豫章弃权了。”
洪云看到这条被顶起来的评论后，怒火中烧。
立马手指在屏幕上戳动。
洪云：“比人口，我们商都常住人口1260.05万，你们星城只有1023.93万！”
：“但是你们只有一所郑州大学，我们有湖南大学、中南大学、国防科大、湖南师范大学。”
洪云：“比历史，我们商都是华夏文明的重要发祥地、国家历史文化名城，在上古时代属九州中的豫州之域……”
：“哦，但是你们只有一所211大学啊。”
洪云：“比名山：我们商都有三山五岳之一的中岳嵩山,你们星城的岳麓山拿什么比？”
：“哦，但是你们只有一所211大学啊。”
洪云：“比……”
：“哦，但是你们只有一所211大学啊。”
不管洪云说什么，这个微博名字为的，就只拿捏着对方只有一所211大学回应。
“啊啊啊啊！气死我了！”
洪云被对方激怒的气急败坏了，在房间里接连怒吼几声。
此时此刻，跟洪云感到同样不爽的还有胡川。
看着洪云发的微博帖子，胡川不乐意了。
跟着发了一个类似的帖子。
“#凭什么是蓉城？#我们山城还是四大直辖市之一，GDP也比蓉城高，地理位置也在西部，沪汉渝不可以吗？为什么要定给‘成惯吸’这个城市，我表示不同意！”
胡川不满地嘟囔道：“那以后岂不是得去蓉城坐超级高铁？凭什么啊！”
网上流传着一句话，叫做“川渝一家亲，成渝世代仇”。
山城虽然是从天府省独立出去的，山城服天府，但是不服蓉城。
这两地在网络上掐架不少，好在微博和抖音显示IP地址后，许多装作山城或者蓉城的网友少了许多，但这两地的矛盾依旧不少。
同样的，同为四大一线城市之一鹏城网友也表示，和羊城网友直接在微博上互喷起来。
反倒没有争议的是京城和魔都。
毕竟京城作为中国首都、政治中心实则名归。
至于魔都……旁边的著名城市不少，比如金陵、杭城、姑苏等，但比起经济和地位终归还是差一点，只能在网上发发牢骚。
本次超级高铁规划中，真正的大赢家非江城莫属。
江城，江汉路步行街上。
邓文石是一家奶茶店的老板，趁着没什么人就上微博逛了逛，没想到看到#凭什么是江城#这个话题，他想都没想便点进去。
看到内容后，也了解到超级高铁飞行网的信息。
兴奋之余，邓文石也回怼了一句对方。
“搞笑呢？我们江城GDP17716.76亿元，常住人口1364.89万，有两所985大学，5所211大学，哪里不如你们商都？？？我们这才叫实至名归！”
江城的教育事业在国内几乎是仅次于京城和魔都，全市共有普通高校84所，全年在校研究生14.93万人，同本专科在校生100.69万人。
百万大学生，江城真的做到了。
“舒服，那以后从江城去北上广蓉都方便了啊，直接缩短至一小时的时间，超级高铁牛批！”邓文石激动不已道。
作为一名江城土著，大学也在江城，虽然是野鸡大学，但对于这个城市还是很有归属感。
浑身热血沸腾，邓文石再想到自己身处的环境后。
他咬牙做下一个决定！
为了庆祝江城入选超级高铁飞行网，今天进店的顾客全场免单！
这个夜晚，对于江城人来说，是一个不眠之夜。
就在超级高铁话题热度逐渐攀升接近到智能恒温衣时，2021年9月1日也悄然来临。
这一日，全国众多高校好不热闹，迎新工作也在如火如荼中进行着。
作为今年全国高考状元的孙政，脚步停留在光华大学的正门口。
“这……就是光华大学吗？”
ps：可能有点水，但是还挺难写的，毕竟得写下各地反应。
最近要调整作息，12点前我看还能不能写出一章，抱歉。
“建成后，从京城到羊城将缩短至2小时内，魔都到蓉城将缩短至1.5小时左右！”
“而作为一横一纵飞行网的中转点江城，也将与京城、蓉城、羊城、魔都之间的通行时间缩短至一小时内，江城也将融入四大城市的一小时都市圈……”
洪云看着却格外恼火。
“凭什么是江城不是我们商都？！”
不管是普通铁路、快速铁路还是高速铁路,商都都是中国重大的铁路枢纽城市，甚至在高速铁路网中还与京城、魔都、长安并列为四大枢纽。
铁路枢纽不只是看铁路的通达度，也要看区位、高铁站建设规模、实力、区域经济格局、未来高铁规划等综合性因素。
当今国内各大城市中，江城、长安、商都这三个城市都在构建米字型高铁枢纽，竞争激烈，三大城市的高铁枢纽竞争进入白热化。
不过商都是发展最早的,江城和长安虽然发展势头很猛,但赶超过去仍需不少时间。
江城凭什么成为真空超级高铁一横一纵的中转站？
明明商都的运输条件比江城更合适！
气得不行的洪云直接打开微博，开始编辑文字。
“#凭什么是江城#刚出炉的超级高铁飞行网里的一横一纵我没意见，但是中转站为什么是江城？江城配吗？以现有站台规模来看的话，商都东站站台规模16台32线，客运量1500万，建筑面积41万㎡，排名全国第2！而江城有有多少？武昌站5台12线、武汉站11台20线、汉口站18台20线，哪个能有商都东站强？而且地理区位上……”
长篇大论一番，最后点击发送。
洪云总算微微感到出了点气，但仍然不爽，毕竟飞行网都出台了，无法改变这个事实。
倒是让他意外的是，他的这条微博火了！
#凭什么是江城#这个话题直接登上热搜榜，名列25名，并且热度还在持续攀升中。
很显然，不少网民对江城感到不满。
但这个话题之下，有出现一些其他的回答。
毕竟中部大城市不止商都和江城，还有星城、庐州、豫章。
一個微博名为的星城网友不服了，也凑热闹进来,不光评论了洪云的微博还转发了。
“拜托,商都凑什么热闹，我们星城还没说话呢！这个是真空超级高铁，是建设在地下的，列那些传统火车站的数据有什么用？比经济，你们商都GDP12691亿，我们星城GDP13270亿，比你们高多了！比教育，你们商都只有一个211，我们星城有3所985和1所211，要我说我们星城的地位更适合当这个一横一纵的中转站！”
一西江网友回复道：“我们豫章GDP6650亿，全省211大学就一个南昌大学，算了……你们争吧，我们豫章弃权了。”
洪云看到这条被顶起来的评论后，怒火中烧。
立马手指在屏幕上戳动。
洪云：“比人口，我们商都常住人口1260.05万，你们星城只有1023.93万！”
：“但是你们只有一所郑州大学，我们有湖南大学、中南大学、国防科大、湖南师范大学。”
洪云：“比历史，我们商都是华夏文明的重要发祥地、国家历史文化名城，在上古时代属九州中的豫州之域……”
：“哦，但是你们只有一所211大学啊。”
洪云：“比名山：我们商都有三山五岳之一的中岳嵩山,你们星城的岳麓山拿什么比？”
：“哦，但是你们只有一所211大学啊。”
洪云：“比……”
：“哦，但是你们只有一所211大学啊。”
不管洪云说什么，这个微博名字为的，就只拿捏着对方只有一所211大学回应。
“啊啊啊啊！气死我了！”
洪云被对方激怒的气急败坏了，在房间里接连怒吼几声。
此时此刻，跟洪云感到同样不爽的还有胡川。
看着洪云发的微博帖子，胡川不乐意了。
跟着发了一个类似的帖子。
“#凭什么是蓉城？#我们山城还是四大直辖市之一，GDP也比蓉城高，地理位置也在西部，沪汉渝不可以吗？为什么要定给‘成惯吸’这个城市，我表示不同意！”
胡川不满地嘟囔道：“那以后岂不是得去蓉城坐超级高铁？凭什么啊！”
网上流传着一句话，叫做“川渝一家亲，成渝世代仇”。
山城虽然是从天府省独立出去的，山城服天府，但是不服蓉城。
这两地在网络上掐架不少，好在微博和抖音显示IP地址后，许多装作山城或者蓉城的网友少了许多，但这两地的矛盾依旧不少。
同样的，同为四大一线城市之一鹏城网友也表示，和羊城网友直接在微博上互喷起来。
反倒没有争议的是京城和魔都。
毕竟京城作为中国首都、政治中心实则名归。
至于魔都……旁边的著名城市不少，比如金陵、杭城、姑苏等，但比起经济和地位终归还是差一点，只能在网上发发牢骚。
本次超级高铁规划中，真正的大赢家非江城莫属。
江城，江汉路步行街上。
邓文石是一家奶茶店的老板，趁着没什么人就上微博逛了逛，没想到看到#凭什么是江城#这个话题，他想都没想便点进去。
看到内容后，也了解到超级高铁飞行网的信息。
兴奋之余，邓文石也回怼了一句对方。
“搞笑呢？我们江城GDP17716.76亿元，常住人口1364.89万，有两所985大学，5所211大学，哪里不如你们商都？？？我们这才叫实至名归！”
江城的教育事业在国内几乎是仅次于京城和魔都，全市共有普通高校84所，全年在校研究生14.93万人，同本专科在校生100.69万人。
百万大学生，江城真的做到了。
“舒服，那以后从江城去北上广蓉都方便了啊，直接缩短至一小时的时间，超级高铁牛批！”邓文石激动不已道。
作为一名江城土著，大学也在江城，虽然是野鸡大学，但对于这个城市还是很有归属感。
浑身热血沸腾，邓文石再想到自己身处的环境后。
他咬牙做下一个决定！
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这个夜晚，对于江城人来说，是一个不眠之夜。
就在超级高铁话题热度逐渐攀升接近到智能恒温衣时，2021年9月1日也悄然来临。
这一日，全国众多高校好不热闹，迎新工作也在如火如荼中进行着。
作为今年全国高考状元的孙政，脚步停留在光华大学的正门口。
“这……就是光华大学吗？”
ps：可能有点水，但是还挺难写的，毕竟得写下各地反应。
最近要调整作息，12点前我看还能不能写出一章，抱歉。