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上回说道路政赶赴冀州省的省会石市，面见冀州省长张伟庆，张省长以前一直的航空部门工作，最近刚到冀州任省长。一直在航空部门让张省长的眼界很高。
但是也有很大的缺点那就是没有根基，想要坐稳这个位置自然是需要做出成绩，而路政公司的人一直跟冀州省沟通，张省长对于路政在其他几个城市做的项目进行了了解，认为对冀州省的经济带动很大。
虽然说冀州省范围内拥有帝都和津市两个一线城市，看似是好事但是结果是冀州省的大量的人才流失，基本上都去了这两个城市，导致冀州省的经济一直垫底。
而且由于帝都召开奥运会的时候，把重污染的企业都搬迁到了冀州省，导致了冀州省的经济虽然短时间内上去了，但是环境快速的恶劣了下来，这是请路政过来谈一谈的原因。
张省长没有根基也就没有顾虑，可以放心大胆的去搞经济，其实这个阶段华夏幸福已经在固安做了一个产业新城，但是论声势效果还有影响力都不如路政的产业新城。
而这样是转型之作，路政在路上了解张省长的背景资料，而张省长对于路政也早已了然于心，看的出来张省长对于路政一行人很重视，专程派省政府秘书长在省政府的门口接待路政。
路政下了车之后，看到秘书长在门口等着，路政不敢托大紧走几步跟秘书长打招呼，您好刘秘书长，我是路政。
刘秘书长看到路政姿态放的很低，心情也好了不少，虽然说省政府秘书长可以称为省长的大秘书，但是没有人敢拿他们当秘书看，这些放到下面最次也是市长，甚至市委书记。
刘秘书长说路先生客气啦，走吧，张省长在等着我们。
路政跟着刘秘书长往里走，但是身子落后刘秘书长半个身子，刘秘书长虽然没有说什么，但是看的出来对路政的状态好了不少。
一行人到了会客室，工作人员上了茶，让路政几人先稍等一下，张省长在见一波客人，稍后马上过来。
路政让黄宇和栗小玉几个人准备好设备与素材，等张省长来了可以对公司进行介绍，过来有半个小时门被推开，进来一个中年男子，路政从照片上看过这就是张伟庆省长。
路政几个人站起来走了过来，看到张省长伸出手路政赶紧伸出双手您好张省长，我是路政。
哦，好，张伟庆端详了一下路政说，好年轻有为啊。
张伟庆从航空系统出来，直接空降冀州省成为代省长，算是比较年轻的一批干部，1961年出生的张伟庆今年刚满五十岁，在省部级里面算是比较年轻的人了。
但是看到路政如此的年轻，也是不禁生出老了的感觉。
张伟庆招呼路政几个人坐下，路政说张省长您好，我先给您回报一下我们公司的情况，我们路氏地产是从2005年开始涉足地产，目前集团下设七个公司，分别负责开发、建设、销售、物业、不动产运营、物流地产等七个板块。
而我们经过前面三个物流基地的落地，经过对方案不断的修订，目前中州市的项目已经率先启动，目前中州市作为中部的物流基地已经建成，预计下个月开始正式的投入使用。
路政把前期的几个项目的进展已经发展定位进行了汇报，最后总结说张省长，我们每一个物流基地都会进行不同的产业设定，根据当地的特色进行设计。
力争每一个方案都契合当地的文化，以产业带动就业，以就业带动城市发展，形成一个很好的生态闭环。
哦，那对我们冀州省的物流基地准备怎么搞？
路政说是这样，咱们冀州省距离帝都和津市近既是优势，又是劣势，我们定位的是空港物流新城。
具体怎么个意思？张省长说到。
也就是这座新城即是物流基地，但是又不同于传统的物流基地，更是直升机基地，未来我们将利用飞机的优势，让物流快递更快的送达，而且未来打飞的将成为现实。
路政详细的阐述了空港物流新城的概念，最后路政总结到未来这里将投资500亿，带动就业十万人。
张省长听的很认真，最后说今天叫你过来呢就是因为看中产业新城的概念，但是未来的资金怎么保障，前面三个物流新城投资就会超过一千多亿，你们的资金充沛吗？
对于问道这个问题路政早有腹稿，路政说道首先是销售收入，我们的项目都是分十年销售，除了一部分基地用于路路顺公司，其他的会销售一部分，其次公司现在已经在筹备上市，以后融资更加的便利。
还有最重要的一点，我们将推动房地产的产业化，未来的一段时间我们将实施产业化进程，地产项目的建设周期将大大缩短，也将缩短我们的资金周转的周期。
而且我们有财富通作为金融支持，我们是集合天下之财建设冀州省。
张省长心里放心不少，随后双方敲定了投资的细节，而路政投资的区域是环帝都三县，这里未来将是房地产投资的热土，而路政将提前拿走一块大的蛋糕。
当然路政不会简单的进行房地产的项目投资，路政确实是要做产业新城，房地产的发展预计在2020年左右市场变得很小，所以物业的运营才是王道，而且未来地产板块上市后想象空间会非常的大。
一旦上市未来的企业的土地储备将会超过一众老牌的地产商，路政本来想做五个物流基地，但是现在确实资金压力很大，一旦冀州省的项目合同敲定后，仅仅四个物流基地的投资就达到了2000亿。
哪怕是滚动开发，也至少需要200亿的资金打底才能够运作，在加上这些年疯狂的拿地和并购，每年至少要投资超过五百亿的资金，想想都有些恐怖呢。
所以第五个物流基地路政不准备再投资了，转而做物流地产的项目，在二十个重点城市做面积在1000亩左右的物流园，物流园可以销售出去一部分，留有自用一部分。
这样可以保障公司的资金的安全，今年一定要从3Q大战里面捞一笔，否则公司的资金太紧张了，地产板块推动的速度太慢。
路政对黄宇说路东置业要抓紧时间上市，否则下一阶段我们的资金压力太大。路北物业上市的情况怎么样了
路北物业的负责人张南说，现在已经在最后确认阶段，顺利的话下个月就可以成功上市，现在公司的路演随时可以开始了。
但是也有很大的缺点那就是没有根基，想要坐稳这个位置自然是需要做出成绩，而路政公司的人一直跟冀州省沟通，张省长对于路政在其他几个城市做的项目进行了了解，认为对冀州省的经济带动很大。
虽然说冀州省范围内拥有帝都和津市两个一线城市，看似是好事但是结果是冀州省的大量的人才流失，基本上都去了这两个城市，导致冀州省的经济一直垫底。
而且由于帝都召开奥运会的时候，把重污染的企业都搬迁到了冀州省，导致了冀州省的经济虽然短时间内上去了，但是环境快速的恶劣了下来，这是请路政过来谈一谈的原因。
张省长没有根基也就没有顾虑，可以放心大胆的去搞经济，其实这个阶段华夏幸福已经在固安做了一个产业新城，但是论声势效果还有影响力都不如路政的产业新城。
而这样是转型之作，路政在路上了解张省长的背景资料，而张省长对于路政也早已了然于心，看的出来张省长对于路政一行人很重视，专程派省政府秘书长在省政府的门口接待路政。
路政下了车之后，看到秘书长在门口等着，路政不敢托大紧走几步跟秘书长打招呼，您好刘秘书长，我是路政。
刘秘书长看到路政姿态放的很低，心情也好了不少，虽然说省政府秘书长可以称为省长的大秘书，但是没有人敢拿他们当秘书看，这些放到下面最次也是市长，甚至市委书记。
刘秘书长说路先生客气啦，走吧，张省长在等着我们。
路政跟着刘秘书长往里走，但是身子落后刘秘书长半个身子，刘秘书长虽然没有说什么，但是看的出来对路政的状态好了不少。
一行人到了会客室，工作人员上了茶，让路政几人先稍等一下，张省长在见一波客人，稍后马上过来。
路政让黄宇和栗小玉几个人准备好设备与素材，等张省长来了可以对公司进行介绍，过来有半个小时门被推开，进来一个中年男子，路政从照片上看过这就是张伟庆省长。
路政几个人站起来走了过来，看到张省长伸出手路政赶紧伸出双手您好张省长，我是路政。
哦，好，张伟庆端详了一下路政说，好年轻有为啊。
张伟庆从航空系统出来，直接空降冀州省成为代省长，算是比较年轻的一批干部，1961年出生的张伟庆今年刚满五十岁，在省部级里面算是比较年轻的人了。
但是看到路政如此的年轻，也是不禁生出老了的感觉。
张伟庆招呼路政几个人坐下，路政说张省长您好，我先给您回报一下我们公司的情况，我们路氏地产是从2005年开始涉足地产，目前集团下设七个公司，分别负责开发、建设、销售、物业、不动产运营、物流地产等七个板块。
而我们经过前面三个物流基地的落地，经过对方案不断的修订，目前中州市的项目已经率先启动，目前中州市作为中部的物流基地已经建成，预计下个月开始正式的投入使用。
路政把前期的几个项目的进展已经发展定位进行了汇报，最后总结说张省长，我们每一个物流基地都会进行不同的产业设定，根据当地的特色进行设计。
力争每一个方案都契合当地的文化，以产业带动就业，以就业带动城市发展，形成一个很好的生态闭环。
哦，那对我们冀州省的物流基地准备怎么搞？
路政说是这样，咱们冀州省距离帝都和津市近既是优势，又是劣势，我们定位的是空港物流新城。
具体怎么个意思？张省长说到。
也就是这座新城即是物流基地，但是又不同于传统的物流基地，更是直升机基地，未来我们将利用飞机的优势，让物流快递更快的送达，而且未来打飞的将成为现实。
路政详细的阐述了空港物流新城的概念，最后路政总结到未来这里将投资500亿，带动就业十万人。
张省长听的很认真，最后说今天叫你过来呢就是因为看中产业新城的概念，但是未来的资金怎么保障，前面三个物流新城投资就会超过一千多亿，你们的资金充沛吗？
对于问道这个问题路政早有腹稿，路政说道首先是销售收入，我们的项目都是分十年销售，除了一部分基地用于路路顺公司，其他的会销售一部分，其次公司现在已经在筹备上市，以后融资更加的便利。
还有最重要的一点，我们将推动房地产的产业化，未来的一段时间我们将实施产业化进程，地产项目的建设周期将大大缩短，也将缩短我们的资金周转的周期。
而且我们有财富通作为金融支持，我们是集合天下之财建设冀州省。
张省长心里放心不少，随后双方敲定了投资的细节，而路政投资的区域是环帝都三县，这里未来将是房地产投资的热土，而路政将提前拿走一块大的蛋糕。
当然路政不会简单的进行房地产的项目投资，路政确实是要做产业新城，房地产的发展预计在2020年左右市场变得很小，所以物业的运营才是王道，而且未来地产板块上市后想象空间会非常的大。
一旦上市未来的企业的土地储备将会超过一众老牌的地产商，路政本来想做五个物流基地，但是现在确实资金压力很大，一旦冀州省的项目合同敲定后，仅仅四个物流基地的投资就达到了2000亿。
哪怕是滚动开发，也至少需要200亿的资金打底才能够运作，在加上这些年疯狂的拿地和并购，每年至少要投资超过五百亿的资金，想想都有些恐怖呢。
所以第五个物流基地路政不准备再投资了，转而做物流地产的项目，在二十个重点城市做面积在1000亩左右的物流园，物流园可以销售出去一部分，留有自用一部分。
这样可以保障公司的资金的安全，今年一定要从3Q大战里面捞一笔，否则公司的资金太紧张了，地产板块推动的速度太慢。
路政对黄宇说路东置业要抓紧时间上市，否则下一阶段我们的资金压力太大。路北物业上市的情况怎么样了
路北物业的负责人张南说，现在已经在最后确认阶段，顺利的话下个月就可以成功上市，现在公司的路演随时可以开始了。